大張高鐵項目最新進展 力爭2019年底建成通車
發布時間：2018-09-28 來源：大同日報 編輯：郭瑞瑞
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摘要：近年來大同城市建設可謂十分給力，大同第七座跨河大橋即將建成通車，永泰門廣場也將于年內投入使用……大同市民最為關注的莫過于2019年即將全線通車的大張高鐵建設了，廣大市民翹首以盼，期待著大同早日步入“高鐵時代”！那么，目前大張高鐵建設到何種程度了呢？
示意圖
目前，大張高鐵項目全線75座橋梁全部開工，橋梁下部結構、連續梁、制梁全部完成。大張高鐵全長7680米的隧道開挖累計完成6527米，占設計7680米的85%；二襯累計完成5634米，占設計7680米的73.35%；65段地基處理工程全部完成，路基開挖累計完成1755416立方米，占設計量的99%；路基填筑累計完成10625896立方米，占設計量的93.4%；存軌94.75公里，完成鋪軌72公里；部分“四電”用房基坑已經開挖施工。
作為配套設施高鐵站也在有序建設中。陽高南站的站房樁基已完成；天鎮站的站房樁基完成69.6%；大同南站站房樁基設計105根，從8月25日開始站房樁基已經進入施工階段。
大張高鐵西起山西大同，經陽高、天鎮至河北張家口，是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要干線。大張高鐵工程于2015年11月開工建設，計劃于2019年底開通運營，項目全長140公里，其中在山西省境內124公里，設計行車速度250km/h。
作為晉北地區首條高鐵，大張高鐵的開通可謂受到了廣大市民的殷切期盼，待建成通車后，大同至北京的列車運行時間將從6小時壓縮至100分鐘左右，從大同乘坐高鐵到張家口僅需 40分鐘，大同人民將切實感受到“高鐵速度”，同時大同也將以更昂揚的姿態走向世界！
