大張高鐵大同南站最新進展 趕快來了解一下！
發布時間：2019-11-02 來源：大同晚報 編輯：xml
手機看文章
摘要：大張高鐵是一條連接大同市與張家口市的高速鐵路，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程，也是晉北地區對外交流的“生命線”。近日大張高鐵大同南站又傳來好消息， 關系高鐵建設的你快來了解一下！
（圖片來源：今日視點視頻截圖）
新建大同南站是目前省內繼太原南站之后的第二大高鐵站，也是大張鐵路的始發站。據相關負責人介紹：大同南站車站總建筑面積6.7萬平米，其中站房建筑面積4萬平米，總投資9.1億元，目前裝飾裝修進入收口階段，預計11月上旬驗收交付。目前項目已進入施工尾聲，除收邊收口工作之外，剩余工作面全部完成，計劃于11月5日之前全部完成剩余工作。
天鎮站
陽高站
其中新建的天鎮站已于8月20日實現了普速開通，陽高南站目前已完成裝飾裝修，正在驗收交付，屆時將于高鐵同步交付運行。大張高鐵西起山西省懷仁縣，經大同市平城區、云州區、陽高縣、天鎮縣至河北省懷安縣，與呼張高鐵接軌，進而東連京張高鐵。該線是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要干線區間段。線路全長141.5km，其中山西境內126km，河北境內15.5km，境內鋪軌里程279km(雙線)，設計的最高速度為250千米/小時，共設4個車站。具體站點如下：大同南站、陽高南站、天鎮站、懷安站。
大張高鐵工程于2015年11月18日開工建設，工期48個月，工程全線按照計劃將于12月20日具備開通條件，年內將與京張高鐵、呼張高鐵同步開通。高鐵通車后，從大同到張家口僅需40分鐘左右，大同到北京的時間將從目前的6個小時壓縮至100分鐘左右，大同到太原運行時間在120分鐘內到達，山西路網結構、沿線百姓旅行生活將翻開嶄新篇章。
大張高鐵作為國家中長期鐵路網規劃中的重要組成部分，作為山西省北部地區的首條高鐵線，加強了山西省北部地區和省會城市、經濟較發達城市之間的溝通和聯系。對于提升人民生活水平，增強區域可協調發展起到了積極作用。
