北環橋主橋拱頂升起 北環橋“至高點”提升就位
發布時間：2015-10-24 來源：大同日報 編輯：郭瑞瑞
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摘要：穿越春夏秋三季，經過半年多的施工建設，北環橋主橋最大、最重、最高、最復雜的施工節點——主拱拱頂于昨日提升到位，雄偉厚重的三角形巨型拱形態初現。
北環橋是我市在建的一座城市景觀大橋，全長576米，采取連續拱梁協作體系，其中東西引橋長320米、主橋4跨256米，這座景觀橋的特色之處在于拱梁協作和拱塔結構，主橋拱塔采用的是非常規的三角拱形式，建成后從遠處看就是多個三角形組成的完美鋼結構造型，為了打造這一國內首創的鋼拱結構體系，北環橋拱塔鋼結構的重量達8000多噸。昨日上午，北環橋三角形鋼拱的“至高點”——主拱拱頂進入了最后一輪提升，從早晨8時開始，4個百噸提升力的液壓油缸從4個方向同時開始水平向上提升，拱頂慢慢向“至高點”移動著，9時30分拱頂到達距橋面54.8米的最高點，完成了最后一輪的提升就位工作，副市長劉振國與施工單位的勞動者們共同見證了這激動人心的一幕。
據悉，北環橋主拱拱頂作為主橋施工環節中最大、最重、最高、結構最復雜的一個節點，僅提升塔架就高達68米。“為了確保最后一輪提升順利進行，我們在21日下午全力推進拱頂部分的組裝焊接，22日早晨開始從地面向上提升，平均每小時上升約5米，至23日上午9點半順利完成提升就位全過程。”中鐵十七局集團四公司現場負責人詳細介紹了拱頂提升的過程。
據悉，拱頂提升就位后，拱肋合龍段的施工將立即展開，提升塔架也將逐步拆除，為拱頂提升預留的橋面后裝段的施工也會按部就班抓緊推進。
