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摘要:“大同市要有公共自行車了!”大同市將分兩年三期預計投放3萬輛公共自行車,用于市民租賃出行。目前,主城區選址規劃基本完成。
“大同市要有公共自行車了!”作為2016年政府為民辦的實事之一,城市公共自行車項目受到了廣泛關注。相關媒體日前從市城鄉規劃局獲悉,大同市將分兩年三期預計投放3萬輛公共自行車,用于市民租賃出行。目前,御西主城區圍繞公交站、公建點、居住點、游憩點、校園點已規劃布局約450個存車點,后續布點和御東新區的布點工作將不日完成。
隨著城市化進程的加快和私家車數量的劇增,交通擁堵、環境污染和能源消耗已成為大中型城市發展過程中亟需解決的問題。除城市公交外,自行車租賃這一新興的慢行公交系統為人們出行提供了方便,越來越成為解決城市“最后一公里”瓶頸問題的好方法。我國北京、杭州、武漢、太原等50多個城市的公共自行車系統運行良好。目前,在大同市居民的出行交通方式結構中,自行車、電動自行車等非機動化出行方式所占比重為23.3%,僅次于步行所占比重,依然占據比較重要的地位。因此,隨著機動車交通擁堵的加劇以及低碳、環保、健身理念不斷深入人心,倡導群眾綠色出行的公共自行車系統在我市發展是適宜的。據了解,我市公共自行車項目計劃分三期兩年完成。一期:2016年上半年在主城區、御東新區建設600個存車點,投放自行車2萬輛。二期:2016年下半年在礦區、南郊區、恒安新區建設400個存車點,投放自行車1萬輛。三期:2017年上半年根據運行情況補充完善全市存車點布局。
相關媒體在采訪中了解到,按照“總量控制,分類分塊,平衡規模,靈活調整”的思路,我市規劃、交通部門綜合考慮居民需求和公共自行車系統性、靈活性、整體性、可實施性等特性,采用“可用、好用、實用”的原則,結合城市景觀和公共服務設施如公共衛生間、環衛愛心屋、警務室、報刊亭等功能,合理布局租賃點,努力做到存取方便,利于出行。相關媒體在規劃部門看到,每一個公共自行車租賃點都詳細標明了平面位置圖、現狀照片、意向方案、規劃說明,從規模預測、區塊劃分等進行了充分的考察與研判。根據租賃點所承擔的功能,大同市公共自行車租賃點劃分為以下五種類型:一是公交點,在主要公交車站附近布設,旨在解決公交車末端“一公里”交通問題;二是公建點,在人流集中的公共服務設施布設,旨在解決居民短距離交通出行問題,如大型商場、大型超市、銀行、醫院、菜市場、重要的企事業單位、文體設施等;三是居住點,于主要社區和居住小區布設,重點解決社區附近的上班上學、生活購物、休閑娛樂等出行;四是游憩點,于旅游景點、公園、游樂場等處布設,旨在方便居民游玩、休憩;五是校園點,于大中專院校、中學附近布設,解決部分學生上下學和短距離出行問題。
據悉,大同市公共自行車項目由國新能源具體實施。目前,項目第一期配套鎖車器、服務終端、存車場地的建設已陸續鋪開。