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大張高鐵有望2019年通車 這4站可謂重中之重

發布時間:2017-02-09  來源:0352房網  編輯:于洪碩

摘要:大張高鐵自懷仁縣經大同樞紐引出,途經陽高、天鎮至呼張客專懷安站,共設大同南、陽高南、天鎮、懷安等4座車站。東端銜接京張鐵路和呼張鐵路,西端連接新建北同蒲四線進而連通大西客專。設計時速250公里,正線全長141.524公里,估算總投資為179.9億元。工程建設目前正在積極展開。


       據小編了解,大同至張家口鐵路是《中長期鐵路網規劃》中的鐵路客運專線網的重要組成部分。東端自在建張家口至呼和浩特鐵路懷安站引出,途經山西省天鎮縣、陽高縣,西至大同市,是晉北地區旅客對外交流的主通道,以及蒙西、冀北與山西、陜西、西南旅客交流的主通道和與中南、華東旅客交流的輔助通道。大張高鐵項目建成后,將與新建京張鐵路、張呼鐵路、大西客專銜接,形成一體化的交通網。


路線圖.jpg

大張高鐵路線圖


       小編私想,沿途設立的懷安、天鎮、陽高、大同等4座車站可謂項目建設的重中之重。查閱資料,小編發現,這4個地方或歷史悠久,或為關塞要地,真是深藏不露。


       懷安


       懷安縣隸屬于河北省張家口市,位于河北省西北部,居晉冀蒙三省(區)交界處,地處京津冀都市圈和晉冀蒙經濟圈的交匯處,素有“金三角”之稱。懷安縣歷史悠久,早在春秋戰國時期就有建制,唐穆宗長慶二年,即公元822年,取“朝廷施行仁政,百姓懷恩而安”之意,始稱懷安縣。全縣地域遼闊,地勢西高東低,屬淺山丘陵區。


懷安縣長城.jpg

懷安縣長城


       天鎮


       天鎮縣歷史悠久,從新石器時代起就有人類活動的遺跡。慈云寺是天鎮縣現存邊塞歷史文化文物的典型,以其歷史久遠,規模宏大而著稱。沙梁坡漢墓群,有漢墓41冢,2006年被批準為國家文物保護單位,最大一冢為東漢郡守級官職墓葬。出土劍、六博等文物。黑龍寺山林是根據黑龍寺廟而得名的,這里森林美麗風景優美。


天鎮長城.jpg

天鎮土長城


       陽高


       陽高縣地處山西省東北部,北隔長城與內蒙古自治區相鄰。山西省大同市陽高縣境三面環山,丘陵為主。交通便利,有豐富的地熱資源和礦產資源。特產京杏,及豆類,筱麥等糧食類產物。境內古跡有位于縣城內西隅的云林寺,明建的大雄寶殿及雕梁壁畫,漢代墓群遺址的古城墓群,“許家窯人”舊石器時代人類遺址,還有聞名中外的土長城等。


陽高守口堡長城.jpg

陽高守口堡長城


       大同


       大同,這座低調的城市,卻蘊含著無限的能量,她有“北魏帝都”、“遼金京華”、“明清重鎮”之稱,當古老的氣息和異域般的塞外風情在此交匯之時,大同的面紗被逐漸揭開,從北魏時期氣勢恢宏的云岡石窟到遼金時期的華嚴寺和善化寺,從神秘而佛道儒交融的懸空寺再到先至今仍仙氣繚繞的道教名山恒山,這座塞外之城將多民族的文化完美地雜糅到自己的血液中,造出了一個新的卻毫無違和的“大同”。


大同土林風光.jpg

大同土林風光


       據小編了解,大張高鐵三標段線路全長32.7公里,預計投資24.81億元,線下工程計劃兩年內完工。目前已完成工程總進度的一半,完成投資12億元以上,有望2019年通車。

* 免責聲明:本頁面展示相關文字、圖片以及建筑設計效果圖是對項目所做的示意表現,僅供參考,最終標準詳見政府相關部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預計規劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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