大張高鐵大同南站 主站房第一鋼桁架成功吊裝
發布時間：2018-11-17 來源：大同晚報 編輯：姚慧敏
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摘要：大張高鐵預計將于2019年正式運行，有關大張高鐵全線的四個車站點的建設情況受到了人們的廣泛關注。11月16日，大張高鐵大同南站施工現場，在兩臺400噸履帶吊機的同步吊裝下，主站房第一榀鋼桁架成功吊裝就位。這標志著大同南站鋼結構工程邁出了堅實一步，整個大同南站的建設邁上了新的起點。
施工現場圖（圖片來源于網絡，版權歸作者所有）
據了解，大同南站站房屋蓋結構第一榀鋼桁架，主跨度60米、吊重65噸、吊距35米，吊裝難度較大。為確保吊裝安全，經施工方與專家現場論證，結合BIM技術模擬施工，確定了采用雙機抬吊技術。為確保順利吊裝，項目部積極完善前期準備工作，加強施工過程管控，嚴格執行質量管理制度，并經監理單位驗收合格。此次主站房第一鋼桁架的成功吊裝，為大同南站站房建設開了一個好頭。施工過程中，創新施工技術的運用給施工帶來了極大的便利，保證了施工工作的圓滿完成。
另據介紹，大張高鐵DZZF-2標項目鋼結構工程總共要吊裝7榀主桁架、36榀懸挑桁架，站房屋頂鋼結構工程預計明年1月15日完成。項目部參建人員表示，在后續施工中將繼續嚴格管理、精心組織，不斷創新施工技術，提高工程質量，圓滿完成大同南站站房建設，打造精品工程。相信有了之前的經驗，這一次的工程建設一定會取得預期的效果。
大張高鐵大同南站主站房第一鋼桁架的成功吊裝，標志著大同南站鋼結構工程的進程又向前邁進了一大步，同時可以看出大張高鐵的沿線建設正有條不紊的進行著，實現2019年全線通車的計劃將指日可待。
