大同納入全國交通樞紐布局或將推動房地產的發展
發布時間：2013-05-08 來源：0352房網 編輯：喬喬
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摘要：我國 “十二五”綜合交通運輸體系規劃提出，按照“零距離換乘”和“無縫化銜接”的要求，將全面推進綜合交通樞紐建設，基本建成42個全國性綜合交通樞紐。我省太原市和大同市位列其間，屆時，旅客出行“一個時刻表、一次付票款、一張旅行票”有望成為現實。綜合交通樞紐是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。為進一步推進綜合交通樞紐建設，日前，國家發改委印發了《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》。
《意見》要求客運運輸要按照布局合理，銜接順暢，服務便捷，集約環保的原則統籌發展。為做到“零距離換乘”，城市軌道交通、地面公共交通、市郊鐵路、私人交通等設施與干線鐵路、城際鐵路、干線公路、機場等將緊密銜接，盡可能實現同站換乘，優化換乘流程，縮短換乘距離。“十二五”末，鐵路、公路、水運、民航等多種運輸方式的客運聯程聯運將更為便捷，電子客票、聯網售票更為普及。屆時，旅客有望實現“一個時刻表、一次付票款、一張旅行票”換乘多種交通運輸工具。
在建設方面，綜合交通樞紐將遵循統一設計、同步建設的原則，不得貪大求洋、追求奢華。在資金方面，意見提出要充分發揮政府投資的引導作用，加大資金支持力度。同時，要創新盈利模式，探索以企業為主體、資本為紐帶的投融資方式，鼓勵社會資本進入綜合交通樞紐的建設和運營，形成多元化的投融資格局，建立穩定的綜合交通樞紐投融資渠道。
42個全國性綜合交通樞紐（城市）
北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟南、上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩
