大同城市軌道新進展 用地規劃已通過專家評審
發布時間：2018-10-13 來源：0352房網 編輯：郭瑞瑞
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摘要：說起大同的城市軌道建設，可謂是一把辛酸淚啊。從2016年《山西省“十三五”綜合交通運輸體系規劃》中提出要研究建設大同城市輕軌項目，讓大同人民為之沸騰，轉眼兩年時間已經過去了，大同城市軌道交通的進展停滯不前，讓廣大市民經歷了從希望到失望。今天，小編要重燃廣大大同市民的希望，給大家帶來一個好消息，《大同市城市軌道交通建設用地控制性詳細規劃》通過專家評審啦！
從大同城鄉規劃局了解到，2018年10月8日,大同市城鄉規劃局組織召開了《大同市城市軌道交通建設用地控制性詳細規劃》專家評審會。會議聽取了編制單位對規劃成果的匯報,專家認真審閱了規劃成果,認為該控規編制依據充分、基礎資料詳實、研究內容全面,確定的主要原則標準適宜,規劃方案和用地控制基本合理,規劃成果達到了軌道交通用地控制工作的深度要求,原則同意該規劃。為了進一步修改完善該實施計劃,會議還提出了要超前規劃,考慮軌道交通的TOD發展模式,加強與其他規劃的銜接,強化對城市規劃管理體系的支撐等建議。編制單位將按照專家意見進一步修改完善規劃成果后盡快履行報批程序。
專家評審會
其實，早在2017年7月份大同市城市規劃局就對《大同市城市軌道交通建設用地控制性詳細規劃》進行了批前公示，從規劃范圍、區間及車站控制方案等方面進行了詳細的介紹。
大同市城市軌道交通建設用地控制性詳細規劃
1號線一期車站分布表
2號線車站分布表
4號線一期車站分布表
那么，大同城市軌道交通建設究竟什么時候建設呢？相信這是所有市民們為之關注的問題，據大同市政府網關于加快實施建設城市軌道交通的建議的提案的答復中，“根據國家對城市軌道交通建設的要求,需要由國家發改委批準《大同市城市軌道交通建設規劃》后方可開始實施建設。目前,我市正在扎實推進該項規劃編制工作中”。
所以說，大同城市軌道交通建設最為重要的一環就是國家發改委審批通過，也是最為困難的一環。2018年3月份，國家發改委下發《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》（以下簡稱“意見”），對申報建設地鐵、輕軌城市的地方政府預算、GDP的要求，較2003年的要求提高了三倍、同時，增加了政府債務率指標。申報輕軌的標準有了大幅度提高：1.GDP2000億元以上；2.一般公共財政預算收入200億元以上；3.市區常住人口150萬人以上。
目前大同市2018年的各項相關數據我們還不得而知，但是可以通過2017年的數據進行對比。據數據顯示，大同市2017年GDP總值為1121.8億元，2017年一般公共預算收入完成108.3億元，市區常住人口目前還沒有準確的數據，就前兩項而言，大同距離申報輕軌的要求還有一定的距離。但是大同近兩年的發展和變化有目共睹，高鐵的修建，萬達的入住，御東的崛起……這一系列都促使著大同經濟的騰飛，我們有理由相信大同城市軌道交通建設指日可待。
現在，《大同市城市軌道交通建設用地控制性詳細規劃》已經通過專家評審，《大同市城市軌道交通線網規劃》和《大同市城市軌道交通建設規劃》都已經組織編制完成，在達到城市軌道交通申報條件之前，讓我們每一位大同市民為之努力吧，期待大同城市軌道交通早一天到來！
