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集大原高鐵新進展:大同段拆遷部分順利完成

發布時間:2021-08-03  來源:大同日報  編輯:楊祺

摘要:集大原高鐵項目新進展來了,大同段沿線拆遷正在順利進行!部分地段已完成,工程施工隊伍將陸續順利進場進行施工,具體情況一起了解一下!


       作為國家鐵路規劃“八縱八橫”呼南通道重要部分的集大原高鐵項目,一直備受市民關注,據了解,大同段沿線征拆穩步推進,部分地段已開始土地平整,站前工程施工隊伍本月將陸續進場。


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路線圖


  據了解,集大原高鐵位于呼(呼和浩特)南(南寧)通道的北端,是集寧經大同至原平高鐵,線路北起呼張高鐵的烏蘭察布站,途經察右前旗、豐鎮、大同、朔州,南連忻州,并經由大西高鐵與太原市貫通。線路全長269.6公里,全線建設工期4年半,總投資約323億元,全線共設置烏蘭察布、豐鎮西、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8個車站,其中大同段全長約50公里,涉及5個縣區、12個鄉鎮、33個村,總投資53億元(未含大同北站投資)。


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路線圖


  據市鐵路辦相關負責人介紹,按照規劃,全線工程分段分步實施,大同—朔州段力爭在2022年底實現開通,大同—烏蘭察布段力爭在2023年底前實現開通,全線開通預計在2024年底前實現。該線山西段重點控制性工程恒山隧道已于2020年6月30日開工,大同段正在加速推進中。


       項目建成后,集大原高鐵將實現內蒙古與山西省的快速客運聯系,大同可以通過太原、鄭州、西安等鐵路樞紐直達長三角、珠三角和西南地區,真正意義上的融入全國高鐵網絡,加強各方面對外交流學習,使大同進入新的發展階段。

* 免責聲明:本頁面展示相關文字、圖片以及建筑設計效果圖是對項目所做的示意表現,僅供參考,最終標準詳見政府相關部門批準文件、圖則;所涉及面積段均為預計規劃建筑面積,最終計算面積以房管局測繪面積為準。

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