太原市新南站建設催熱周邊樓盤之“非常解讀”
2011-07-14 來源：未知 編輯：狄海霞
近來，不少地鐵，公交公司，新南客運站附近都聚集了不少樓盤，在地段優勢下，這些樓盤的銷售一度進入高峰期。
地理位置、交通環境作為影響區域房價的重要因素，兩者的變化都會引得房地產商伺機而動，調整售房價格，以求得最佳的經濟效益。其中，交通設施建設往往會造成"人口優勢"轉移的態勢，從而我們可以從人口移動情況來判斷各區域的未來房價。此次，新南站完工在即，引發周邊"樓市共振"，區域開發潛力在一段時間內必然會無限上升。
一家新南站附近的商鋪老板頗有感觸的說到，以后南站修好了，附近的商鋪肯定特別搶手。不少商家已經在盤算，如何利用地利之便，早早在南站附近盤一個鋪子，為以后更好地發展鋪路。
據報道，新建太原南鐵路客運站即將竣工，正所謂"四相鉤連，八方呼應"，如此萬眾矚目的項目，必然會引起各方騷動。新南站周邊房價的變動，已呈必然趨勢。
2008年12月28日，新建太原南鐵路客運站正式開工;2010年2月13日，完成總工程量的30%; 2010年7月16日，太原南站西站房和高架候車廳鋼結構提前14天成功封頂;2010年9月9日，新太原南站站房主體鋼結構全面封頂。竣工日期擬定為2011年9月底。
“等到南站竣工，太行路、南中環街開通，我相信這里的樓價還會繼續往上走。”2007年，太原市民陳義慶在新南站片區東潤花園購買了一套三居房，當時的購買價每平方米僅3000多元。而如今，東潤花園起價4300元/㎡，均價5000元/㎡，漲幅逼近2000元。在原來交通設施沒有改變的情況下，東潤花園的銷售價格就有了如此上調，那么緊跟新南站建設及其竣工的時勢風向，我們可以斷定，東潤花園的價格走勢必然會"水漲船高"。
從這里我們能分析出，交通設施的全面開工是影響房價幅度的一個峰值點，新南站位于太原市小店區北營，東臨過境高速公路，西接武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新區、經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
其配套設置一個交通輔助廣場，方便旅客和各類機動車輛往來，公交區、出租區以及接送車區均設在西廣場的地下區域，旅客出站后便可以便捷地離開，不需要長時間候車或花很長時間找公交站點。這樣一來，能夠明顯的改善周邊物業的可達性和居民出行的便捷性，通過改變土地的利用性質，提高土地開發強度，吸引民眾與開發商的雙重加入，促進社會經濟繁榮和發展，從而帶動周邊房地產價值的上漲。
有業內人士認為，眾多南站片區的購房者都非常理性，不會單沖著一個新建火車站買房，這也無在道理中。不過，從長遠來看，南站片區的區域前景依然可圈可點，現在市場冷清僅是暫時現象。南站片區眾多利好的實現僅是一個推進步伐快慢的問題，但不會停滯不前。古話說：時勢造英雄，小編說："時勢造房價"，新南站的建設必定會帶火周邊樓盤，便利百姓。
位置在小店區，太榆路與南中環交叉口的中環壹號(論壇)今年待開盤，至今未公布預售價格，但業內人士預計這個地處南中環與太榆路交界的商住樓盤，開盤均價可能會達到7000元/平方米。這從側面也說明了交通設施的全面竣工也將會是引爆周邊樓市價格幅度的制高點。
樓盤是真正的被地鐵，或新南客運站這些便利交通而催熟的，還是制造了一出熱鬧的假象?有待我們繼續觀察。
上一篇：樂嘉攜太原萬國城MOMA找尋久違的“精神幸福”
下一篇：太原汾河景區二期即將竣工 風景秀麗浪漫宜人
