中新網(wǎng)6月13日電 鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東今日在發(fā)布會(huì)上表示,京滬高鐵實(shí)行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開行模式,從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分。
胡亞東表示,京滬高鐵第一次實(shí)行兩種速度等級(jí)混跑和兩種票價(jià)的運(yùn)行模式。為最大限度方便沿線人民群眾的出行,給旅客以充分的選擇,在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)初期,計(jì)劃每天安排開行動(dòng)車組列車90對(duì),實(shí)行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開行模式。
胡亞東稱,乘坐時(shí)速300公里動(dòng)車組列車,從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分;如果乘坐時(shí)速250公里動(dòng)車組列車,從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分,比現(xiàn)有京滬線京滬高鐵沿線省會(huì)車站都有始發(fā)列車開行。同時(shí)開行跨其他鐵路線運(yùn)行的列車,比如北京南~福州、上海虹橋~青島、天津西~杭州、鄭州~濟(jì)南等等。
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