鐵路客運站開工,最開心的莫過于買了“中心地段房”的市民和沿線受益的樓盤開發商。近日,太原市鐵路客運站即將竣工,太原“鐵路沿線房產”將正式浮出水面。
太原市鐵路客運南站位于太原市中心區東南部,隸屬于小店區,與榆次相鄰,依托鐵路客運南站,將該區域建成集火車站、長途汽車站、軌道交通、公交換乘網絡為一體的立體交通體系,由此帶動新城發展,形成新的商業商務核心區,逐步成為新的城市副中心。
據記者了解南站站房8月底可基本完工,來到南站,遠遠地就看到一座氣勢磅礴的白色建筑,站房頂巨大突出的外檐很是壯觀,青灰色的幕墻仿佛是用青磚砌成的“窗格”,頗具晉商大院的風韻。東西站房的外部裝修,水泥罐車以及挖掘機、裝載機來來往往,正在進行東、西廣場的施工。
“根據目前工程的進展情況,南站站房在8月底可以基本完工,達到通車狀態,全部竣工可能要到2011年10月底。”
太原南站建成后將連接石太客運專線、太中銀線、大西線等鐵路。石太客運專線與京石、京津等客運通道組成了環渤海經濟區域鐵路交通網的主骨架,快捷便利的“交通圈”將發展為“經濟圈”,使太原與石家莊、北京等城市產生“同城效應”,山西與京、津、冀及沿海地區的時空距離大大縮小,與發達地區的互動成本更低,進一步突破區域間分工合作的空間瓶頸,為山西加快融入環渤海經濟區和區域經濟一體化提供新的通道和重要平臺,
南站將成為太中銀鐵路、大西線的連接,太原將成為溝通西部地區的重要樞紐,隨著區域交通樞紐的形成,交通地位的提升,太原市將對整個山西乃至全國產生巨大的影響。
太原南站,即將竣工,周邊配套道路已經開始施工,相信會對周圍的樓盤帶來很大的升值空間。鐵路沿線房產有一個龍尾效應,即鐵路沿線兩頭的樓盤將得到極大的發展,會最大程度上引導太原城市的走向。因出行通暢,將是最為理想的置業居家之處。