太原城市中心已近飽和置業沃土面臨南遷北移(2)

2011-09-10 來源：山西商報編輯：宋羽欣

　　眾多房地產商進入南城成新寵

　　伴隨著政府規劃的支持，市政建設的逐步到位，聞風而動的房地產商也加入了南城開發的行列。打開太原市的樓市地圖我們可以看到，南城集中了密密麻麻的大小樓盤。除了一些城中村改造的項目之外，恒大、萬科、十二院城、萬國城MOMA、星河灣等國內的一線房地產開發商也在南城爭相拿地開項目。

　　伴隨著大房地產開放商的進入，精裝房、大紅本、園林景觀、相關配套設施的理念也被引入了進來。隨著這些新鮮事物的引入，南城的房價也隨之水漲船高，正如一位市民向記者說道：“前幾天在長風街上看了一個樓盤，就只有區區的兩棟樓，地基都還沒打，但是現在已經賣到了7000元/平方米。為什么會有這么貴呢?因為人家樓盤的銷售人員說位于南面的樓盤都貴。南面是未來城市的商業中心，隨著政府的不斷支持，南城將來會越來越繁榮，當然了，房價也會越來越高。現在南城的房價都是五六千元以上的水平。”

　　太原北城：傳統老城浴火重生

　　如今相對于南城欣欣向榮的景象，北城要清淡很多。翻開太原市的樓市地圖，除了富麗城、恒大名都、天朗美域等項目在開發外，基本上沒有太多動作。相較南城遍地開花的房地產市場局面，北城要“低調得多”。如今的府西街、五一路、解放路雖說仍然是一幅車水馬龍的景象，但是在這車水馬龍之外，我們幾乎看不到一個新建的樓盤、新建的商場、新改造的道路。

　　由于太原北城是傳統的城市中心，柳巷商業區、府西街等的發展現在已經接近了飽和。雖說在太原市的城市規劃中把未來北城定位為閑適的生活區域，但是由于業已成型的許多東西，所以我們現在看到的現狀是：北城最集中的仍然是太原以前的低矮建筑，道路設施依然是上世紀90年代的水平。現在，在許多太原市民眼里，太原北城成了臟亂差的代名詞。

　　現如今，隨著生活水平的不斷提高，住在離單位近的地方已成為了 “過去式”。代之而來的是，生活要講究品質，要住在風景怡人、交通便利、配套設施完善的地方。

　　開發難度日益增大形成困局

　　為什么不在北城開發項目?在北城開發項目究竟有什么難度?在問到這些問題時，許多的房地產開發商都向記者講道：我們不是不想在北城開發項目，而是難度太大了。

　　北城與南城不同，已經經歷過相當長時間的發展，商業、住宅現在已接近飽和的狀態。如果想在北城一個配套設施相對完善的地方拿地，面臨的首要問題是拆遷。眾所周知，對于一個房地產開發企業來說，拆遷是一個最最頭疼的。太原萬達所處的位置是不錯，但是拆遷卻給萬達帶來了相當大的難題。太原畢竟不是北京、上海、深圳等國內的一線城市，還有很多的土地是農田，而這些土地又大部分集中在了南城。所以說，相對于拿地、拆遷、再開發的北城來說，更多的房地產商愿意選擇政府支持、不必過多拆遷的南城。

　　南城的發展有政府的大力支持。那么，是不是北城太原市就不重視它的發展了呢?就此，記者詢問了太原市規劃展示大廳的相關人員。得到的答復是，早在2007年，太原市就出臺了整個城市的規劃，整個規劃以南北城同時發展、適度加強南城的“大太原”為基調。隨著規劃的出臺，各項市政配套也被提了出來。

　　太原規劃南城“大太原”為基調

　　在太原市的規劃中，長風新區被提到了首要的位置。長風新區位于太原市中心區西南，瀕臨汾河，規劃范圍北起長風西街，南至南中環街，東臨濱河西路，西至新晉祠路，面積約2.54平方公里，這是我市“十一五”期間重點建設的區域，分為會展商務、文化藝術博覽、市政中心以及商務辦公四個功能區。

　　其次為汾東新區。汾東新區是中心城區外城市南部重點建設的新區，東起武宿機場，西至汾河，北起風峪溝、高速環，南至北格、劉家堡，規劃面積約80平方公里，是未來重點產業的集聚區。這里將依托小店鎮的基礎設施、經濟區的產業聚集效應、教育園區的人才和技術優勢以及武宿機場、太中銀鐵路和208國道便利的交通條件，建成南部地區的重要產業區、新型綜合區。該區的行政商務中心區沿大運路布置，與汾河西岸的晉陽歷史古城呼應。區內的軌道交通自北向南沿大運路下面穿過，向西與晉陽新區連接，形成兩橫一縱的快速路，五縱五橫的主干路。通過這些我們可以發現，在太原市的城市規劃中，南城的相關市政配套主要以新建為主。

（責任編輯：0352房網）