摘要:國家發改委會同國土資源部、住房和城鄉建設部等12個部門印發《全國物流園區發展規劃》,國家發改委表示,嚴禁以物流園區之名搞商業地產。
國家發改委有關負責人表示近年來,各級地方政府積極推進物流園區規劃和建設,但由于缺乏統一規劃和管理,一些市場和物流企業以物流園區的名義圈占土地,行“物流園區”之名,搞“商業地產”之實,與物流園區的發展宗旨背道而馳。中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示,歸根結底是物流園區建設缺乏規劃。
徐勇:“物流園區就是物流運輸的一個貨場,現在我們在物流園區的建設方面存在一個問題,就是每個城市對自己的定位不準確。”
目前,各地雖然有不少冠名的“物流園”,但實際上只是批發市場、商貿城或者單個物流企業,不是提供物流基礎設施和公共服務的物流園區。徐勇表示雖然國家發改委在政策層面提出了一些要求,但是關鍵還要看地方政府的落實。
徐勇:“在實際操作中,很多地方政府還是會走樣。而且現在很多地方已經建完了,據我了解,很多物流園區都在虧損,只說明前期規劃不科學。”
因此,《全國物流園區發展規劃》提出,到2015年,基本建立物流園區建設及管理的有關制度,初步建成一批布局合理、運營規范、具有一定經濟社會效益的示范園區。規劃還將物流園區布局城市分為三級,確定北京等29個城市為一級物流園區布局城市;石家莊等70個城市為二級物流園區布局城市;三級物流園區布局城市則由各省區自行確定。
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